選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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完整產品說明

















品牌名稱

  •  

風格

  • 北歐風格

材質

  • 聚酯纖維

商品規格

  • 120*160cm

 

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太沒勁了,四月的SUV味同嚼蠟 原本計劃在第一季度上市的產品,受疫情影響只能延後新車的上市日期,眼瞅著國內多地都展開了復產復工,壓抑已久的車企也將今年的新品上市計劃提上日程,4月份將會出現新車扎堆兒上市的現象,在此之前,編者梳理了一些賣相看似不錯的SUV車型,不知是否有各位中意的。 ... 標緻2008 改款後的2008基於CMP平臺打造,國產版車型延續了海外版的設計,造型給人感覺相當"先鋒",這和雪鐵龍這兩年走的都市感不同,標緻2008想要在時尚和運動中找尋一種平衡點,至於結果如何,大家也都看到了。怎麼說呢?我認為消費者接受它需要一些時間。 ... 標緻2008定位是一款小型SUV,它的三圍尺寸分別為4312/1785/1545mm,軸距為2612mm,坦白來說這在小型SUV市場上還算是比較有競爭力的數據。動力方面,新車將會搭載一臺1.2T渦輪增壓發動機,其最大功率為136馬力,峰值扭矩為230N·m,傳動方面匹配5MT/6AT變速箱。很多人在呼喚1.6L排量的發動機,似乎不太現實。 ... 雪佛蘭開拓者 這是我這兩年看到的最硬朗的都市SUV,沒有之一。這兩年中大型SUV一直瞄準年輕化市場,有些時候反而忽視了產品自身本應具備的型格,而雪佛蘭開拓者給我的感覺就是保留了品牌型格的同時,還能給年輕人另一種選擇方案,倒是有點反潮流的意思。海外版的開拓者定位是5座中型SUV,而國內版本進行了一定程度的加長,並提供2+3+2的7座布局,也算是迎合市場需求。 ... 尺寸上,開拓者的三圍數據分別為4999/1953/1736mm,軸距為2863mm。動力方面將會搭載2.0T可變槓發動機,畢竟這是通用近兩年力推的發動機。參數上,這款發動機擁有241馬力、350N·m,變速箱匹配9AT。對於一款大7座來說妥妥地夠用了,但美中不足的是,貌似只有開拓者RS頂配車型才提供四驅系統,聽我一言,降低四驅門檻,這車能火。 ... 奧迪Q7 開始走運動路線的奧迪Q7看起來更加迷人了,不過新款奧迪Q7看起來有點想找回傳統風格的意思。從前臉造型,我們可以看出這款車和Q8的設計語音非常接近,說實話我還是認為奧迪在"表達"這件事兒上想說的實在太多了,不妨簡約一些說不定能得到更好的效果。好吧,聊奧迪讓我們關注科技,少聊這些表象上的玩意兒。 ... 全新的奧迪Q7將會提供兩種動力總成,45 TFSI搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機,匹配8AT變速箱,最大功率為183kW;55 TFSI搭載的是一臺3.0L機械增壓六缸發動機,同樣匹配一臺8AT變速箱,不過它的動力參數達到了245kW,官方給出的零百加速數據為6.2秒,可謂是相當強悍。 ... 大眾探岳GTE 我發現越是實力一般的產品,在市場上就越受歡迎,沒錯我說的就是燃油版的探岳,這玩意兒曾經月銷達到了2萬臺以上,說實話我都不敢想像這是在車市不景氣的環境下出現的成績。後來大眾探月燃油版的優惠都快跟國產車看起了,真不知道這玩意兒到底哪裡吸引人。不過,現在我們要聊的探岳為GTE版本,也就是插電混動版。 ... 大眾平臺化的好處就是可以隨便拿出一款車進行一下魔改,就能衍生出無數版本的產品,插電混動也不例外。所以,不要糾結它的技術水準到底如何,因為你研究下去就會發現,這玩意兒真的對不起自己耗費這麼多時間去了解,那麼我們乾脆就直接拿出參數提供給大家參考。 ... 作為一款插電混動版車型,探岳GTE在純電模式下,續航里程為54km。動力方面是由1.4T發動機和電動模塊組成的插混系統,其綜合功率為155kW,峰值扭矩為400N·m。我不知道為什麼會有人強調這一參數超過了2.0T發動機,要這麼算的話比亞迪才是最大贏家。 寫在最後:除了這四款SUV之外,其實在4月份還有一些產品將會上市,不過我個人認為這四款車更有關注的價值,雖然每一款我都不是特別推薦。怎麼說呢?沒勁,沒勁透了!

 

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文章來源取自於:

 

 

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